Det aktuelle marked for koldkædede logistik i Kina præsenterer en paradoksal situation: det er både "koldt" og "varmt."
På den ene side beskriver mange brancheaktører markedet som "koldt" med underudnyttede kolde opbevaringsfaciliteter og nogle veletablerede virksomheder, der går ud af drift. På den anden side fortsætter markedet med at vokse, med førende virksomheder, der rapporterer stærk præstation. For eksempel opnåede Vanke -logistik en stigning på 33,9% i indtægterne i koldkæde i 2023 og opretholdt over 30% vækst i tre på hinanden følgende år - godt over branchens gennemsnit.
1. den voksende tendens til B2B og B2C -integration i kolde kæde -logistik
Den tilsyneladende modstridende tilstand af den kolde kædeindustri stammer fra et strukturelt misforhold mellem udbud og efterspørgsel.
Fra et forsyningsperspektiv er markedet overmættet, med kold opbevaring og kølet lastbilkapacitet overspændende efterspørgsel. Imidlertid har udviklingen af detailkanaler ført til et skift i efterspørgslen. Stigningen af e-handel og omnichannel-detailhandel driver behovet for logistiksystemer, der kan tjene både B2B- og B2C-kunder fra et enkelt regionalt lager.
Tidligere blev B2B- og B2C -operationer håndteret af separate logistiksystemer. Nu fusionerer virksomheder i stigende grad disse kanaler for at forenkle styringen og reducere omkostningerne. Dette skift har øget efterspørgslen efter logistikudbydere, der er i stand til at håndtere forskellige krav.
Virksomheder som Vanke Logistics har reageret ved at lancere produkter som BBC (forretning-til-forretning-til-forbruger) og UWD (Unified Warehouse and Distribution). BBC-modellen leverer integrerede lager- og distributionstjenester til industrier som mad, drikkevarer og detailhandel, der tilbyder levering næste dag eller to-dages. I mellemtiden konsoliderer UWD små ordrer i effektive leverancer og adresserer behovet for højfrekvent forsendelser med lavt volumen.
2. de fremtidige kolde kæde -giganter
Mens den "kolde" afspejler de udfordringer, som mindre spillere står overfor, betyder den "varme" sektorens stærke vækstpotentiale.
Kinas marked for kolde kæde logistik er vokset fra 280 milliarder dollars i 2018 til ca. 560 milliarder dollars i 2023, med en sammensat årlig vækstrate (CAGR) på over 15%. I samme periode steg koldopbevaringskapacitet fra 130 millioner kubikmeter til 240 millioner kubikmeter, og antallet af kølede lastbiler steg fra 180.000 til 460.000.
Markedet forbliver imidlertid fragmenteret sammenlignet med udviklede økonomier. I 2022 tegnede de top 100 Cold Chain -virksomheder i Kina kun 14,18% af markedet, mens de fem bedste virksomheder i USA kontrollerer 63,4% af markedet for koldt lager. Dette antyder, at konsolidering er uundgåelig, og industriledere dukker allerede op.
For eksempel underskrev Vanke Logistics for nylig et strategisk partnerskab med SF Express for at uddybe samarbejdet i Cold Chain Logistics, hvilket signaliserede branchens bevægelse mod større integration.
For at få succes i den kolde kædeindustri er virksomheder nødt til at opnå tæthed med høj orden for at maksimere ressourceudnyttelsen og sikre stabil servicekvalitet. Vanke Logistics, med sine dobbelte kapaciteter inden for lager- og forsyningskædestyring, er godt positioneret til at føre. Dets omfattende netværk inkluderer over 170 logistikparker i 47 byer med mere end 50 dedikerede koldkædefaciliteter. I 2023 lancerede virksomheden syv nye kolde kæde -projekter og tilføjede 1,5 millioner kvadratmeter lejelig plads med en udnyttelsesgrad på 77%.
3. en vej mod lederskab
Vanke Logistics sigter mod at efterligne Huaweis model for kontinuerlig innovation og effektiv styring. Ifølge formand Zhang Xu gennemgår virksomheden en betydelig transformation og vedtager en forretningsmodel centreret om standardiserede, skalerbare produkter og en optimeret salgsproces.
De fremtidige giganter med koldkædelogistik vil være dem, der kombinerer kerneressourcer med integrerede servicefunktioner. Da Vanke -logistik fremskynder sin transformation, er det klart, at den allerede er foran i løbet mod industriens konsolidering.
Posttid: Nov-18-2024