Evaluering af den "varme trend": Vurdering af det sande potentiale og effektiviteten af den tilberedte fødevareindustri
Når man vurderer, om en "hot trend" virkelig har brede udsigter og ikke blot er et spekulativt hastværk, er kriterier som dens evne til at drive upstream- og downstream-industrier og effektiviteten af industriel iteration afgørende.Tilberedte fødevarer blev en hot trend på grund af COVID-19-pandemien, men de blev ikke skabt til særlige perioder.Tilberedte fødevarer har allerede infiltreret vores daglige måltider, har en plads på restauranter og ændrer kinesernes nuværende og fremtidige spisevaner.De symboliserer fødevareindustriens høje industrialisering.Gennem denne serie af rapporter vil vi nedbryde hvert led i den tilberedte fødevareindustrikæde og analysere det nuværende produktionslandskab og fremtidige retninger for tilberedte fødevarer i Kina.
Tilberedte fødevarer = Måltidssæt = Konserveringsmidler?
Når folk taler om tilberedte fødevarer, kan sådanne domme opstå.
Virksomheder involveret i tilberedte fødevarer har ikke valgt at undgå disse offentlige bekymringer.Liu Dayong, vicepræsident for Zhongyang Group og General Manager for Zhongyang Yutianxia, er udmærket klar over forbrugernes bekymringer om tilsætningsstoffer i tilberedte fødevarer.
"Tidligere kom brugen af konserveringsmidler i tilberedte fødevarer hovedsageligt fra efterspørgsel fra B-enden.På grund af den høje efterspørgsel efter hurtig tilberedning af måltider og lave krav til opbevaringsmiljø i køkkener, blev produkter, der kunne opbevares og transporteres ved stuetemperatur, brugt,” fortalte Liu Dayong til Jiemian News."Derfor var der behov for konserveringsmidler og stabilisatorer, der bevarer 'farve, aroma og smag' i lang tid i krydderier til catering."
Den nuværende situation er dog anderledes.Efterhånden som den tilberedte fødevareindustri har udviklet sig, har den gennemgået en omlægning.Holdbare tilberedte fødevarer, der krævede store mængder tilsætningsstoffer for at genoprette madsmag og blev solgt til lave priser, forlader markedet.Industrien bevæger sig gradvist mod frosne tilberedte fødevarer, der er afhængige af kølekædelogistik.
Reduktion af konserveringsmidler: Hvordan bevarer man friskhed?
Den 2022 dybdegående rapport om den tilberedte fødevareindustri af Huaxin Securities påpegede også, at sammenlignet med traditionelle måltidssæt har tilberedte fødevarer en kortere holdbarhed og højere krav til friskhed.Desuden er downstream-kunder mere spredte, og produktefterspørgslen er forskellig.Derfor er bevarelse af friskhed og rettidig levering kernekrav til tilberedte fødevarer.
”I øjeblikket bruger vi kølekæde gennem hele processen til vores akvatiske produkter.Dette giver os mulighed for at eliminere behovet for konserveringsmidler og antioxidanter, når vi udvikler matchende krydderpakker.I stedet bruger vi biologisk ekstraherede krydderier," sagde Liu Dayong.
Forbrugerne er fortrolige med frosne tilberedte fødevarer såsom krebs, sortfiskskiver i syltet fisk og kogt kylling.Disse bruger nu hurtigfrysningsteknologi frem for traditionelle konserveringsmidler til konservering.
For eksempel i hurtigfrysningsprocessen anvendes en anden teknologi end traditionel madfrysning.
Mange tilberedte fødevarer bruger nu flydende nitrogen hurtigfrysningsteknologi under nedfrysningsprocessen.Flydende nitrogen, som et kølemiddel med ultralav temperatur, absorberer hurtigt varme for at opnå hurtig frysning, når det kommer i kontakt med fødevarer, og når -18°C.
Anvendelsen af flydende nitrogen hurtigfrysningsteknologi bringer ikke kun effektivitet, men også kvalitet.Teknologien fryser hurtigt vand til små iskrystaller, hvilket reducerer fugttab og bevarer produktets tekstur og næringsværdi.
For eksempel fryses populære krebs hurtigt ned i et flydende nitrogenkammer i cirka 10 minutter efter tilberedning og krydring, hvilket låser den friske smag fast.I modsætning hertil kræver traditionelle frysemetoder 4 til 6 timer at fryse til -25°C til -30°C.
Tilsvarende tager den kogte kylling fra Wens Groups Jiawei-mærke kun omkring 2 timer fra slagtning, blanchering, marinering og simring til brug af flydende nitrogen hurtigfrysningsteknologi, før den kan sendes til hele landet.
Skala og specialisering i koldkædelogistik: afgørende for friskhed
Når tilberedte fødevarer fryses og konserveres ved hjælp af teknologi og forlader fabrikken, begynder kapløbet med tiden.
Kinas marked er stort, og tilberedte fødevarer har brug for støtte fra et skaleret kølekædelogistiksystem for at trænge ind i forskellige regioner.Heldigvis giver den hurtige vækst på markedet for tilberedte fødevarer flere muligheder for logistikbranchen, hvorfor virksomheder som Gree og SF Express går ind i sektoren for tilberedt mad.
For eksempel annoncerede SF Express i august sidste år, at det ville levere løsninger til den tilberedte fødevareindustri, herunder bagagerums- og filialtransport, kølekædelagertjenester, ekspreslevering og distribution i samme by.I slutningen af 2022 annoncerede Gree high-profile en investering på 50 millioner yuan for at etablere en virksomhed, der fremstiller tilberedt madudstyr, der leverer kølekædeudstyr i kølekædesegmentet.
Gree Group fortalte Jiemian News, at virksomheden har over 100 produktspecifikationer til at løse effektivitetsproblemer i logistikhåndtering, opbevaring og emballering under produktion.
Kølekædelogistikområdet i Kina har gennemgået en lang rejse, før det "let" kunne levere tilberedte fødevarer til dit bord.
Fra 1998 til 2007 var kølekædeindustrien i Kina i sin vorden.Indtil 2018 udforskede opstrøms fødevarevirksomheder og udenlandsk kølekædetransport hovedsageligt B-end kølekædelogistik.Siden 2020, under den tilberedte mad-trend, har Kinas kølekædeudvikling oplevet hidtil uset vækst, med årlige vækstrater på over 60% i flere på hinanden følgende år.
Eksempelvis etablerede JD Logistics en tilberedt madafdeling i begyndelsen af 2022, med fokus på at betjene to typer kunder: centralkøkkener (ToB) og tilberedte fødevarer (ToC), der danner et skaleret og specialiseret layout.
General Manager for JD Logistics Public Business Division San Ming sagde, at de kategoriserer tilberedte fødevarekunder i tre typer: upstream-råvarevirksomheder, midstream-fremstillede fødevarevirksomheder (inklusive tilberedte fødevareforarbejdningsvirksomheder og dybforarbejdningsvirksomheder) og downstream-industrier (hovedsageligt cateringkunder og nye detailvirksomheder). ).
Til dette formål designede de en model, der leverer integrerede produktions- og salgsforsyningskædetjenester til centrale køkkener, herunder byggeplanlægning af industriparker til tilberedte fødevarer, emballage og digitale gårde.Til C-enden bruger de en trindelt byfordelingsmetode.
Ifølge San Ming kræver over 95% af tilberedte fødevarer kølekædedrift.For bydistribution har JD Logistics også tilsvarende planer, herunder løsninger for 30-minutters, 45-minutters og 60-minutters leveringer, samt overordnede leveringsplaner.
I øjeblikket driver JD's kølekæde over 100 temperaturkontrollerede kølekædelagre for friske fødevarer, der dækker mere end 330 byer.Ved at stole på disse kølekædelayouter kan kunder og forbrugere modtage deres tilberedte fødevarer hurtigere, hvilket sikrer produkternes friskhed.
Selvbyggende kølekæder: fordele og ulemper
Virksomheder, der producerer tilberedte fødevarer, bruger forskellige tilgange til kølekæder: Nogle bygger deres eget kølelager og kølekædelogistik, nogle samarbejder med tredjepartslogistikvirksomheder, og andre bruger begge metoder.
For eksempel bruger virksomheder som Heshi Aquatic og Yongji Aquatic hovedsageligt selvlevering, mens CP Group har bygget en kølekædelogistik i Zhanjiang.Hengxing Aquatic og Wens Group har valgt at samarbejde med Gree Cold Chain.Mange små og mellemstore tilberedte fødevarevirksomheder i Zhucheng, Shandong, er afhængige af tredjeparts kølekædelogistikvirksomheder.
Der er fordele og ulemper ved at bygge din egen kølekæde.
Virksomheder, der sigter efter ekspansion, overvejer ofte selvbyggeri på grund af skalahensyn.Fordelen ved selvbyggede kølekæder er evnen til mere effektivt at kontrollere logistikprocessen, hvilket reducerer transaktionsrisici ved nøje at overvåge logistikservicekvaliteten.Det giver også mulighed for hurtigere adgang til forbrugerinformation og markedstendenser.
Men ulempen ved selvbyggede leveringsmåder er de høje omkostninger ved at etablere et kølekædelogistiksystem, der kræver betydelige kapitalinvesteringer.Uden tilstrækkelige økonomiske ressourcer og en stor mængde ordrer til at understøtte det, kan det hæmme virksomhedens udvikling.
Brug af tredjeparts logistiklevering har en væsentlig fordel ved at adskille salg og logistik, hvilket giver virksomheden mulighed for at fokusere mere på salg og samtidig reducere logistikomkostningerne.
For tilberedte fødevarer øger logistikvirksomheder som Zhongtong Cold Chain desuden "mindre end truckload" (LTL) kølekædeekspresstjenester.
Enkelt sagt er road express opdelt i logistik med fuld lastbil og mindre end lastbil.Fra perspektivet af antallet af fragtordrer refererer fuld lastbillogistik til en enkelt fragtordre, der fylder en hel lastbil.
Logistik med mindre end lastbil kræver flere fragtordrer for at fylde en lastbil, der kombinerer varer fra flere kunder, der skal til den samme destination.
Fra et perspektiv af lastvægt og håndteringskrav involverer fuld lastbiltransport normalt store mængder gods, typisk over 3 tons, uden høje håndteringskrav og intet behov for specialiserede stop og indkøb i transit.Logistik med mindre end lastbil transporterer normalt varer under 3 tons, hvilket kræver mere kompleks og detaljeret håndtering.
I bund og grund er mindre end truckload-logistik, sammenlignet med fuld truckload-logistik, et koncept, der, når det anvendes til kølekædetransport af tilberedte fødevarer, gør det muligt at transportere flere forskellige typer tilberedte fødevarer sammen.Det er en mere fleksibel logistikmetode.
"Tilberedte fødevarer har brug for mindre end lastbillæs logistik.Uanset om det er til B-ende eller C-ende markeder, er efterspørgslen efter forskellige kategorier af tilberedte fødevarer stigende.Tilberedte fødevarevirksomheder udvider og beriger også deres produktkategorier, og skifter naturligvis fra fuld lastbiltransport til mere markedstilpasset transport med mindre end lastbil,” fortalte en lokal kølekædeindustriekspert i Zhucheng engang til Jiemian News.
Brug af tredjepartslogistik har dog også sine ulemper.For eksempel, hvis informationsteknologisystemerne ikke er på plads, kan logistikvirksomheder og kunder ikke dele ressourcer.Det betyder, at tilberedte fødevarevirksomheder ikke hurtigt kan fatte markedstendenser.
Hvor langt er vi fra lavere kølekædeomkostninger for tilberedte fødevarer?
Desuden øger opgradering af kølekædelogistik uundgåeligt omkostningerne, hvilket får forbrugerne til at overveje, om bekvemmeligheden og smagen af tilberedte fødevarer er prisen værd.
Flere interviewede tilberedte fødevarevirksomheder nævnte, at den høje detailpris på tilberedte fødevarer i C-enden hovedsageligt skyldes transportomkostninger i kølekæden.
Qin Yuming, generalsekretær for Food Supply Chain Branch i China Federation of Logistics and Purchasing, sagde til Jiemian News, at situationen på C-end-markedet er særlig fremtrædende, hvor gennemsnitlige logistikomkostninger når op til 20 % af salgsprisen , hvilket øger den samlede pris markant.
For eksempel kan produktionsomkostningerne for en kasse med syltede fisk på markedet kun være et dusin yuan, men kølekædens logistikomkostninger er også omkring et dusin yuan, hvilket gør den endelige detailpris for kassen med syltede fisk til 30-40 yuan i supermarkeder.Forbrugerne oplever lav omkostningseffektivitet, primært fordi over halvdelen af omkostningerne kommer fra kølekædelogistik.Samlet set er kølekædelogistikomkostningerne 40%-60% højere end almindelig logistik.
For at markedet for tilberedte fødevarer i Kina kan fortsætte med at ekspandere, har det brug for et bredere kølekædetransportsystem."Udviklingen af kølekædelogistik bestemmer salgsradius for den tilberedte fødevareindustri.Uden et udviklet kølekædenetværk eller komplet infrastruktur kan tilberedte fødevarer ikke sælges udenfor,” sagde Qin Yuming.
Hvis du er meget opmærksom, vil du bemærke, at de seneste politikker vedrørende kølekæde og tilberedte fødevarer også vipper til fordel.
Ifølge ufuldstændige statistikker blev der udstedt 52 kølekædelogistikrelaterede politikker på nationalt plan i 2022. Guangdong var den første i landet til at etablere fem lokale standarder for tilberedte fødevarer, herunder "Repared Food Cold Chain Distribution Specification" og "Prepared Food" Food Industrial Park Construction Guidelines."
Med politisk støtte og indgangen af specialiserede og skalerede deltagere kunne den fremtidige trillion-yuan tilberedte fødevareindustri modnes og virkelig eksplodere.Som følge heraf forventes kølekædeomkostningerne at falde, hvilket bringer målet om "lækre og overkommelige" tilberedte fødevarer tættere på.
Indlægstid: 15-jul-2024